Egy jármű, amely egyszerre reprezentatív, kényelmes és praktikus – családi használatra, exkluzív személyszállításra vagy akár shuttle-flottaüzemeltetők számára.

A most bemutatkozó tisztán elektromos Mercedes VLE a prémium buszlimuzinok kategóriájának eddigi határait lépi át. Akár nyolcüléses kialakítással is elérhető, a belső tér pedig a kategóriában kiemelkedően rugalmasan alakítható. A kézzel állítható ülések és üléspadok a Roll & Go ülésmozgató rendszerrel könnyen előre-hátra mozgathatók, dönthetők, számos elrendezésben rögzíthetők, illetve szükség esetén egyszerűen kiemelhetők. A Roll & Go rendszernek köszönhetően az ülések mozgatása is kényelmesebb, az elektromosan állítható ülések esetében pedig a hátsó tér variálása több felületről is vezérelhető – az infotainment rendszerről, az oldalpanelek kezelőgombjaival vagy mobilalkalmazáson keresztül –, akár előre programozott módokkal is. Így a csomagok mennyiségéhez és méretéhez, az utasok összetételéhez, vagy az üzleti célú használat igényeihez is gyorsan igazítható a belső elrendezés.

A csomagtér-kapacitás szintén jól mutatja a modell sokoldalúságát. Három üléssoros kivitelben, a gépjármű konfigurációtól függően akár 795 literes csomagtér áll rendelkezésre, míg az összes hátsó ülés eltávolításával a térfogat akár 4078 literre is bővíthető. Mindkét oldalon elektromos tolóajtó könnyíti a be- és kiszállást, akár érintés nélküli vezérelhetőség is rendelhető hozzá. Az új VLE egyik különlegessége, hogy a tolóajtókban is teljesen lehúzhatóak az oldalablakok – ez a kialakítás a kategóriában egyedülálló mérnöki megoldásnak számít. A hátsó utastérben elérhető Grand Comfort ülések olyan kényelmi megoldásokat kínálnak, mint a deréktámasz, a masszázsfunkció, a lábtámasz, a vezeték nélküli töltés vagy a plusz párnázás – vagyis a VLE-ben az utazás nem pusztán helyváltoztatás, hanem valódi élmény.

Az alacsony, áramvonalas sziluett, a feszes tetőív, a letisztult felületek és a karakteres frontrész egyszerre sugall eleganciát és technológiai kifinomultságot. A 0,25-ös légellenállási együttható ebben a méretosztályban kiemelkedő érték, és érdemben hozzájárul a hatékonysághoz is. A megjelenést a felszereltségi szinttől függően világított hűtőmaszk-keret, eltérő Mercedes-csillag megoldások, valamint markáns első és hátsó fénygrafika teszi még karakteresebbé. A VLE arányai a tágas belső teret szolgálják: a modell 5309 mm hosszú, 1999 mm széles (tükrökkel 2248 mm), legnagyobb magassága 1943 mm, tengelytávja pedig 3342 mm.

A hajtáslánc fejlesztésének középpontjában a hosszú távú, mindennapi használhatóság áll. Az elektromos VLE 300 több mint 700 kilométeres (WLTP szerinti) hatótávot kínál, miközben a 800 voltos architektúra és az új generációs, 115 kWh kapacitású akkumulátor révén 15 perc alatt akár 355 kilométerre (WLTP) elegendő energia is visszatölthető. Az elektromos VLE 300 teljesítménye 203 kW (276LE). A rendszer hatékonysága - az akkumulátortól a kerekekig történő energiaátvitel – eléri a 93 százalékot.

A vezetési élményt a Mercedes-Benz a prémium személyautók szintjére emeli. Az opcionális AIRMATIC légrugózás intelligens csillapítással és 40 mm-es szintállítással dolgozik, míg a hátsókerék-kormányzás – akár 7 fokos elfordulással – jelentősen javítja a manőverezhetőséget. Ennek köszönhetően a fordulókör 10,9 méterre csökkenthető, ami városi környezetben és parkolóházakban is komoly előnyt jelent. A magas szintű zaj- és rezgéskomfortot merev karosszériaszerkezet, átgondolt rezgéscsillapítás és kiterjedt hangszigetelési megoldások támogatják.

A VLE digitális világa ugyancsak a prémium élményt erősíti. A modellt a Mercedes-Benz saját fejlesztésű, mesterséges intelligenciára épülő MB.OS rendszere működteti, amely közös ökoszisztémába rendezi az infotainmentet, a vezetéstámogató funkciókat, a kényelmi szolgáltatásokat és a töltéshez kapcsolódó intelligens megoldásokat. A hátsó utasok számára elérhető MBUX Rear Space Experience – egy, a tetőkárpitból lenyíló, 79 centiméteres, 8K felbontású panorámakijelzővel – egyértelműen jelzi, hogy a VLE utastere egyszerre lehet utazási, munka- és szórakozási tér.

Tóth Gábor Ákos