A vadonatúj Ford B-MAX színválasztéka a divat, a bútorok, a hi-end elektronikus berendezések és a snowboardok világából merít ihletet: a kompakt MAV fényezésének kínálatában olyan árnyalatok jelennek meg, amelyek Gucci, Versace és Miu Miu hatására születtek.

Színek Milánóból

Az eredeti T-Modell azért volt fekete, mert ez a festékfajta rendkívül gyorsan száradt a gyártás során. Mindannyian emlékszünk még a vállalatalapító Henry Ford híres mondására, ami szerint a vevők olyan színt választhatnak, amilyet csak szeretnének, "feltéve, hogy az fekete." Az elmúlt kilencven év sok változást hozott az autóiparban: többek közt a Ford gyakorlata is gyökeresen megváltozott a színek tekintetében. A Ford dizájnerei Milánóba utaztak, hogy a Fashion Week alkalmából beszélgessenek az új B-MAX modellről - az autóról, amelynek színeit a divat, a bútorok és a hi-end elektronikus berendezések világa ihlette.

„Az emberek szeretik jól érezni magukat, és szeretnek jól kinézni, akár az öltözködésükről, akár az autójukról legyen is szó." - magyarázza Serife Celebi, a Ford Európa szín- és anyagtervező igazgatója, aki csapatával együtt közelről tanulmányozza legújabb szín-, minta- és anyagtrendeket. „A divattervezőkkel ellentétben mi nem mutathatunk be félévente egy új kollekciót." teszi hozzá. "Azt viszont biztosíthatjuk, hogy járműveink tökéletesen kövessék a legfrissebb stílusirányzatokat, s hogy ez az elkövetkező években is így maradjon."

A B-MAX fényezései - köztük a Burnished Glow, a Tectonic Silver és a Nautical Blue - a jelenlegi trendek finom luxusát testesítik meg, hasonló hangulatot sugallva, mint amit a Gucci képvisel a divatvilágban. „Rendkívül természetes, meleg árnyalatával a Burnished Glow egy napsütéses őszi napot idéz, ez a fényezés tökéletesen tükrözi azt a színvilágot, amit a Milánói Bútorvásárhoz hasonló dizájn-kiállításokon figyelhettünk meg." - árulja el Celebi, aki textil-dizájnt tanult, mielőtt 2000-ben csatlakozott a Ford színekkel és anyagokkal foglalkozó csapatához. A színekhez, textilekhez és formákhoz fűződő szenvedélyét török származásával magyarázza; nagyanyja még saját kezével sodort a gyapjúból fonalat, hogy abból szőnyegeket szőhessen.

„A Tectonic Silver árnyalatban az ezüst színhez némi meleg hatású aranyat kevertünk," magyarázza. "Ez pontosan az a fajta luxus-hangulatú színvilág, ami Versace és Miu Miu kollekcióit jellemzi." „A Nautical Blue fényes, modern, vízhatású árnyalata idén feltűnik majd a nyári ruhákon és az olasz férfiruha-kollekciókban, amit olyan tervezők alkotnak, mint Armani." A gazdagon felszerelt B-MAX Titanium modellek kifinomult, hajszálcsíkos kárpitjait a híres Savile Row klasszikus szabászatai ihlették, valamint a stílus modern interpretációja Paul Smith és más neves tervezők által. „A kiemelkedő mintázat segítségével izgalmas kontrasztot hoztunk létre a matt és a fényes felületek között, ami népszerű megoldás mind a férfi, mind pedig a női sportruházatok világában." - magyarázza Celebi.

A múlt és a jelen hangjai

Minden autónak (akárcsak minden szobának vagy koncertteremnek) egyéni akusztikája van. Az utastér mérete és formája, az ülések és a műszerfal anyagai, a fémek és üvegek aránya egyaránt meghatározzák egy új autó hangminőségét. Amikor a Ford mérnökei nekiláttak, hogy kialakítsák az új B-MAX hangzásvilágát, hamar rájöttek, hogy egy különleges eszközre lesz szükségük: a tökéletes zenei listára. A Radiohead, a Black-Eyed Peas, az Eagles és a jazz-legenda John Coltrane dalai, valamint olyan klasszikus szerzők művei, mint Vivaldi és Carl Orff szerepeltek azon a lejátszási listán, amelyet a B-MAX esetében a mérnökök alkalmaztak az autó audiorendszerét tökéletesre hangolása során. A mély hangok eloszlása egyenletes egy autó belterében, de a magas hangok esetében meghatározó az üléspozíció. Ezért a mérnökök Vivaldi Négy évszakával és John Coltrane dalaival hangolták a „cincogókat" a tökéletes első/hátsó balansz kialakítása érdekében. A Négy évszak szárnyaló hegedű-hangzásának tökéletes visszaadása kemény próbatétel volt a B-MAX magassugárzói számára, hiszen ha nem megfelelően állítják be őket, akkor a végeredmény inkább fájdalmas, mintsem kellemes lehet a fülünknek. A vadonatúj B-MAX jövő hónapban mutatkozik be a Genfi Autószalonon, s az autó európai forgalmazása még idén megkezdődik.

Tóth Gábor Ákos